Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Пасха2008

Александр Непомнящий. А поезд ехал в Диснейленд...



Посмотрел, что больше всего слушают из Александра Непомнящего (1968-2007) на моей «Реальной музыке». Оказалось вот что:

История одного города



Ад



Исповедь




Страница Александра Непомнящего на Реальной музыке

Пасха2008

Александр Филатов. В автобусе



АЛЕКСАНДР ФИЛАТОВ (1943-1988)

В АВТОБУСЕ
Рассказ

— И куда это он только гонит — всё в грудях захолонуло.
— Эт что! Вот утром, самошедший, чуть не побил.
— На базар ездила?
— Лук возила.
— И почём?
— Копейки... Никакой выручки. Разве теперь за колхозами угонишься? Поливала, поливала. Одной водой задушилась, а выручила — боже что негоже. То местовое, то автобус, то булочек опять же взяла…

— Я слыхала, что сейчас на цветах только и выручка. Вон Васина хозяйка вчера выскочила к дому, где молодые легистрируются, так цветы те чуть с руками не оторвали.
— Подумать только! Да кому ж они нужны?
— Молодым, понятно. Это ж не то, что мы выходили... Васина хозяйка полсотню выручила.  И все там, где легистрируются.
— Дурные деньги — на свои не раскупишься...

— Эй, шофер, да едь ты побыстрей! Тянешься, как в оглоблях... И так опаздываем уже. Черт знает, что!
— Куда тебе спешить?
— Дорога, видишь, какая — башкой думай!
— И так дурно!
— Успеем!
— Не слушай его, шофер.
— Умник нашёлся...
— Ай-я-яй!
— Управишься на тот свет, туда не опоздаешь... Так у Васи, говоришь, была?
Collapse )

Читать на Литературной Белгородчине

Страничка Александра Филатова на ЛБ

Пасха2008

Ритуалы космонавтов. Орошение колеса автобуса



vladimir_krm рассказывает:

Есть в истории космического полета Юрия Гагарина один особо не афишируемый эпизод. За полтора километра до стартовой площадки он вместе с дублером Титовым попросил остановить бело-голубой автобус ЛАЗ-695Б. По заведённой у лётчиков традиции перед полётом следует помочиться на колесо, а ракета ими снабжена не была. Поэтому космонавты вышли и дружно оправились на правое заднее колесо автобуса. После чего тронулись в путь.

Полет прошел благополучно, и после этого все космонавты досконально, в мелочах, повторяли предполетный ритуал Гагарина. И этот,  описанный задний баллон, стал для них не менее важным фактором благополучного возвращения, чем просмотр «Белого солнца пустыни».

И вот однажды случилась загвоздка. В команде, отсылаемой на международную космическую станцию (МКС), оказалась американка Пегги Уитсон (она была назначена командиром экспедиции МКС-16, за время экспедиции совершила 5 выходов в открытый космос). Такая предполетная процедура показалась ей несколько неприличной, да еще костюм был не совсем удобный, да и вообще она являлась командиром корабля. «Ноу, блин!» - говорит, и все тут.

Решили не спорить с американкой.

И вдруг все уже в кабине, а тут какой-то сбой электрооборудования основного двигателя. Всех спускают на землю, устраняют неисправность.

На взлет! Но нет - датчики показывают утечку геля на маневровом двигателе. Опять всех на землю.

И тут кто-то не выдержал и наябедничал руководителю полетов о поступке американки. По его приказу, Уитсон немедленно запихивают в автобус, отвозят на полтора километра и заставляют самым активным образом орошать автопокрышку.

Космическая экспедиция справилась с заданием блестяще.

Он был первым

Пасха2008

Мой белгородский метрополитен

Originally posted by mkoinov at Мой белгородский метрополитен
Когда-то я уже затрагивал тему "Метро в Белгороде" в своей фэйковой статье, и обещал обязательно вернуться к этой теме. Сдерживая обещание, расскажу вам мечтательно-познавательную историю о том, чего в Белом городе в ближайшие годы точно не будет - белгородском метрополитене.

Мечтателем я был всегда, а совмещая это свойство с познаниями в географии, с детства планировал и проектировал трассы, железные дороги и тому подобное. Знали бы вы, как выглядела дорожная карта нашей области в моих мечтах! И вот на начальных курсах университета, пройдя весь Белгород вдоль и поперек, в мою голову пришла мысль о том, что классно было бы этому городу получить свое собственное метро. Этой мыслью я поделился с одногруппником, и вот уже идеей белгородского метрополитена горело двое умов.

Нет, товарищи, конечно мы понимали, что столь амбициозный проект в Белгороде никто не реализует. Но мечтать же не запрещал никто! И мы взялись фантазировать, где и как расположить станции, какой маршрут проложить. Как инженеры-геологи подошли к вопросу еще и с технической точки зрения. Так появилась наша первая схема белгородского метро.

Collapse )
Пасха2008

Наши мотоциклы рулят...

По наводке belgorodmaster



Продажи мотоциклов "Урал", произведенные российским Ирбитским мотоциклетным заводов, в Северной Америке в прошлом году выросли на 39 процентов. При этом во всех кварталах количество реализованных мотоциклов превышало показатели 2009 года, а за последние три месяца американцы купили почти вдвое больше "Уралов", чем за аналогичный период прошлого года.

В США прямым официальным импортером и дистрибьютором этих мотоциклов является компания Irbit MotorWorks of America. Стоимость базовой самой доступной модели — Ural T — составляет почти 10 тысяч долларов, а цены на топовые модификации доходят до 14 тысяч долларов.

"'Уралы' построены с использованием технологий, применяемых еще в 70-х года. Эти мотоциклы чертовски тяжелые и на них можно передвигаться со скоростью не более 105 километров в час. Теперь у них есть электростартер, но и кикстартер у них тоже остался, что называется на всякий случай. У них есть дисковые тормоза, но, правда, только на одном колесе из трех. При этом "Уралы" еще и очень дорогие", - говорит представитель Irbit MotorWorks of America Мадина Мержоева. Однако, по ее словам, несмотря на все перечисленные недостатки, мотоциклы "Урал" по-прежнему пользуются устойчивым спросом.

Ирбитский мотоциклетный завод существует с 1941 года, когда он был переведен в Свердловскую область из Москвы. На данный момент предприятие является единственным в мире производителем мотоциклов с коляской, а наиболее популярными сейчас являются модели с приводом на колесо коляски. В прошлом году в Ирбите было собрано 800 "Уралов".

Завод экспортирует более 95 процентов от выпускаемых мотоциклов. Основными рынками сбыта являются США, страны ЕС, Канада, Австралия и Япония.

Источник